I scientifichi tedeschi sviluppanu pannelli solari invisibili per a cima di u vittura

Per migliurà a milla di veiculi elettrici o di i veiculi elettrici hibridi, parechji fabricatori cuminciaru à stallà pannelli solari in u tettu, u cappucciu è altri posti, ma i moduli solari sò di solitu o turchinu, cù una varietà di pitture di culori sò sempre una. un pocu di slap in a faccia, è i scientifichi tedeschi anu sviluppatu pannelli solari "magre" cum'è ninjas.

Recentemente, i veiculi dotati di pannelli solari sò sbulicati, cum'è a startup olandese Lightyear, chì hà lanciatu un cappucciu, una vittura elettrica cun tettu à a copertura posteriore di 5 metri quadrati è una efficienza di cunversione di pannelli solari di 20%. Hè previstu chì in 2021, SonataHybrid, chì hè equipatu pannelli solari in Hyundai Motor, hè statu ancu lanciatu in Corea di u Sud.

Tuttavia, i pannelli solari utilizati da e imprese di sopra ùn ponu micca cuncurdazione di u culore di u corpu di u vittura, per suprattuttu i pannelli solari blu scuri. Per quelli chì paganu più attenzione à l'estetica generale, i pannelli solari ponu esse assai ridotti. Per questu, l'istituzione tedesca di ricerca scientifica applicata FraunhoferISE hà sviluppatu Nuovi pannelli solari rivestiti cù pigmenti speciali permettenu i pannelli solari di cambià u culore cù diverse tinte.

U pigmentu speciale hè chjamatu MorphoColor, inspiratu da a farfalla Morpho. Quelli farfalle chì si prisentanu in a furesta è brillanu cun blu metallicu brillanti. In fattu, i scaluli in e ali ùn anu micca "culore" specificu. I scali sò speciali. U metudu hè dispostu à generà culore differendu e scumparendu a luce, dunque u culore cambierà in diversi angoli. L'etichetta anti-falsificazione è a bolla su la banconota sò cuncetti simuli.

Dunque, cù l'aiutu di revestimenti speciali, i pannelli solari sò quasi invisibili è ponu accumpagnà u corpu di diversi culori. Eppuru chì u pigmentu riduce l'efficienza di circa 7%, aiutarà à aumentà a compra di tetti solari. U squadra pesava e si sentenu valenu a pena, hà dettu Martin Heinrich, capu di a divisione di l'energia solaria di FraunhoferISE, a pussibilità di u culore hè quasi interminabile.

U novu pannellu solare adopta un metudu di accunciamentu unicu di cunfigurazione di silicuu di cristallu (shingleinterconnection), è e cellule solare monocristalline di silicio sò superposite cun l'altru è fissate da un adesivu elettricamente cunduttivu. Sti adesivi ponu esse aduprati cum'è cunduttori elettrici, è ùn ci hè bisognu di stallà fili, chì ponu riduce di manera efficace Attenuazione di i resistori, affinchì evitendu ombre nantu à i connettori elettrici, ponu aumentà l'efficienza di u modulu di 2%.

Sicondu l'esperimenti di a squadra, i novi pannelli solari generanu circa 210 W per metru quadru, chì ponu riduce u cunsumu di carburante di 10% è aumentanu u chilometru di circa 10%. L'equipa hà ancu cooperatu cù l'imprese di trasportu è effettivamente pruvatu à a strada, stallendu nantu à 6 camioni grossi. I pannelli solari novi sò ancu misurati cù radiazzioni, sensori di temperatura è GPS. L'esperimenti indicanu chì da 5.000 à 7.000 KWh di elettricità pò esse generatu annu d'annu.

Ancu ùn importa quantu sò forti i pannelli solari, anu mancu solu funzioni ausiliari. E vitture ùn ponu sempre guidà 100% energia nova, è ùn ponu micca paragunate cù e vitture tradiziunali, ma sò boni manere di riduce di u carbone.